របៀបធ្វើសមកាលកម្មល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរថង់ជាមួយខ្សែបញ្ជូន ដើម្បីជៀសវាងការរហែកថ្នេរ

ក្នុងខ្សែសង្វាក់វេចខ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនដេរថង់ និងខ្សែបញ្ជូនត្រូវដំណើរការជាប្រព័ន្ធតែមួយ។ ប្រសិនបើខ្សែបញ្ជូនដំណើរការលឿន ឬយឺតជាងល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរបន្តិចបន្តួច ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមាត់ថង់ត្រូវបានទាញតឹង មានស្នាមជ្រួញ ថ្នេររអិល ខកថ្នេរ ឬរហែកនៅត្រង់កន្លែងដែលម្ជុលចាក់ចូល។

ដូច្នេះ ការធ្វើសមកាលកម្មល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរថង់ជាមួយខ្សែបញ្ជូន មិនមែនគ្រាន់តែកំណត់អាំងវឺទ័រទាំងពីរឱ្យមានប្រេកង់ដូចគ្នានោះទេ។ អ្នកប្រតិបត្តិត្រូវផ្អែកលើល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់ ប្រវែងថ្នេរ ល្បឿនអ័ក្សម៉ាស៊ីន អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡា សមាមាត្របញ្ជូន និងការរអិលរបស់ខ្សែបញ្ជូន។

អត្ថបទខាងក្រោមបង្ហាញពីគោលការណ៍ រូបមន្តគណនា សញ្ញាសម្គាល់ និងដំណើរការកែតម្រូវជាក់ស្តែង ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការរហែកថ្នេរ នៅពេលដំណើរការខ្សែសង្វាក់ដេរមាត់ថង់។

Table of Contents [Hide]

---

1. ហេតុអ្វីបានជាល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរថង់ និងខ្សែបញ្ជូនត្រូវធ្វើសមកាលកម្ម?

នៅពេលថង់ឆ្លងកាត់ក្បាលម៉ាស៊ីនដេរ ថង់កំពុងទទួលកម្លាំងពីយន្តការពីរក្នុងពេលតែមួយ៖

• ប្រព័ន្ធធ្មេញបញ្ជូន និងជើងសង្កត់របស់ម៉ាស៊ីនដេរ ទាញមាត់ថង់ឱ្យឆ្លងកាត់ម្ជុល។
• ខ្សែបញ្ជូននៅខាងក្រោមរុញតួថង់ទាំងមូលទៅមុខ។

ប្រសិនបើយន្តការទាំងពីរមានល្បឿនខុសគ្នា នឹងកើតមានកម្លាំងទាញទាក់ទងគ្នានៅតំបន់ដែលថ្នេរកំពុងត្រូវបានបង្កើត។

1.1. ករណីខ្សែបញ្ជូនដំណើរការលឿនជាងម៉ាស៊ីនដេរ

ខ្សែបញ្ជូនទាញតួថង់ទៅមុខ ខណៈដែលជើងសង្កត់ និងធ្មេញបញ្ជូនមិនទាន់អាចផ្គត់ផ្គង់មាត់ថង់បានទាន់ពេល។ មាត់ថង់ត្រូវបានទាញតឹងទៅខាងក្រោយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ៖

• រន្ធម្ជុលត្រូវបានពង្រីក។
• សរសៃត្បាញ PP ជុំវិញរន្ធម្ជុលត្រូវបានបំបែក ឬរហែក។
• ថ្នេរត្រូវបានទាញតឹងខ្លាំង។
• មាត់ថង់រហែកតាមបណ្តោយជួររន្ធម្ជុល។
• ខ្សែស្រឡាយដេរងាយដាច់ដោយសារកម្លាំងទាញកើនឡើងភ្លាមៗ។
• ម្ជុលត្រូវបានបត់ទៅខាងក្រោយ។
• ថ្នេរនៅចុងថង់ងាយរបូត។

កំហុសនេះជាទូទៅបង្ហាញច្បាស់ជាងនៅពេលដេរថង់ដែលផ្ទុកទំនិញមានទម្ងន់ធ្ងន់។ ទម្ងន់ថង់បង្កើននិចលភាព និងធ្វើឱ្យកម្លាំងទាញពីខ្សែបញ្ជូនបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ថ្នេរដែលទើបតែបង្កើត។

1.2. ករណីខ្សែបញ្ជូនដំណើរការយឺតជាងម៉ាស៊ីនដេរ

ម៉ាស៊ីនដេរទាញមាត់ថង់ទៅមុខលឿនជាងតួថង់ខាងក្រោម។ ថង់មិនអាចផ្លាស់ទីតាមបានទាន់ពេល ដូច្នេះវាត្រូវបានបូរជុំគ្នានៅមុខជើងសង្កត់។

រោគសញ្ញាដែលជួបញឹកញាប់រួមមាន៖

• មាត់ថង់មានស្នាមជ្រួញ ឬបត់ជាចំណុចៗ។
• ថ្នេរមិនត្រង់។
• ប្រវែងថ្នេរមិនថេរ។
• ខ្សែស្រឡាយរលុង ឬបង្កើតជារង្វង់ធំ។
• ម៉ាស៊ីនខកថ្នេរ។
• ថង់បង្វិលទៅចំហៀងនៅពេលឆ្លងកាត់ក្បាលដេរ។
• ម្ជុលចាក់ចូលតំបន់ថង់ដែលបត់ បណ្តាលឱ្យមានរន្ធ ឬរហែកជាក់លាក់។
• ថង់ជាប់នៅប្រព័ន្ធណែនាំ ឬកាំបិតកាត់ខ្សែស្រឡាយ។

ដូច្នេះ ខ្សែបញ្ជូនដែលដំណើរការលឿន ឬយឺត សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យរហែកបាន។ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងយន្តការ៖ ករណីមួយទាញថ្នេរឱ្យតឹង ខណៈករណីមួយទៀតធ្វើឱ្យសម្ភារៈបូរជុំគ្នា និងបង្កើតស្នាមបត់។

2. មិនគួរធ្វើសមកាលកម្មដោយផ្អែកលើប្រេកង់អាំងវឺទ័រតែមួយមុខ

កំហុសដែលជួបញឹកញាប់គឺកំណត់អាំងវឺទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនដេរ និងអាំងវឺទ័ររបស់ខ្សែបញ្ជូនឱ្យមានកម្រិតដូចគ្នា ដូចជា 30 Hz, 40 Hz ឬ 50 Hz ហើយគិតថាឧបករណ៍ទាំងពីរដំណើរការក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។

ជាក់ស្តែង ប្រេកង់ដូចគ្នាមិនមានន័យថាល្បឿនលីនេអ៊ែរដូចគ្នាទេ ព្រោះប្រព័ន្ធនីមួយៗអាចខុសគ្នាត្រង់៖

• ល្បឿនបង្វិលកំណត់របស់ម៉ូទ័រ។
• សមាមាត្របញ្ជូនរបស់ប្រអប់លេខ។
• អង្កត់ផ្ចិត pulley។
• អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡាបើកបរ។
• ភាពតឹងរបស់ខ្សែក្រវាត់។
• ការរអិលលើផ្ទៃខ្សែបញ្ជូន។
• ទម្ងន់ថង់។
• យន្តការបញ្ជូននៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនដេរ។
• ប្រវែងថ្នេរដែលបានកំណត់។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើសមកាលកម្មមិនមែនជាចំនួន Hz នៅលើអេក្រង់ទេ ប៉ុន្តែជា ល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់នៅតំបន់ម្ជុលដេរ។

3. ល្បឿន ៣ ប្រភេទដែលត្រូវគ្រប់គ្រងក្នុងខ្សែសង្វាក់ដេរថង់

ដើម្បីកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ត្រូវបែងចែកបរិមាណល្បឿន ៣ ប្រភេទផ្សេងគ្នា។

3.1. ល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរ

នេះគឺជាល្បឿនដែលធ្មេញបញ្ជូន និងជើងសង្កត់នាំមាត់ថង់ឆ្លងកាត់ម្ជុល។ ល្បឿននេះអាស្រ័យលើ៖

• ចំនួនថ្នេរក្នុងមួយនាទី។
• ប្រវែងថ្នេរនីមួយៗ។
• ស្ថានភាពធ្មេញបញ្ជូន។
• កម្លាំងសង្កត់របស់ជើងសង្កត់។
• កម្រិតរអិលរវាងធ្មេញបញ្ជូន និងសម្ភារៈ។
• កម្រាស់មាត់ថង់។

3.2. ល្បឿនលីនេអ៊ែររបស់ខ្សែបញ្ជូន

នេះគឺជាចម្ងាយដែលខ្សែបញ្ជូនផ្លាស់ទីក្នុងមួយនាទី ហើយជាទូទៅគណនាជាម៉ែត្រ/នាទី។

ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនអាស្រ័យលើ៖

• ល្បឿនបង្វិលរបស់រ៉ូឡាបើកបរ។
• អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡា។
• សមាមាត្របញ្ជូន។
• ប្រេកង់អាំងវឺទ័រ។
• ការរអិលរវាងថង់ និងផ្ទៃខ្សែបញ្ជូន។
• ទម្ងន់ថង់។

3.3. ល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់

ល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់អាចមិនស្មើនឹងល្បឿនរបស់ខ្សែបញ្ជូនទាំងស្រុងទេ។ ថង់ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ បាតមិនរាបស្មើ ឬផ្ទៃខ្សែបញ្ជូនរលោងពេក អាចធ្វើឱ្យថង់រអិល។

ដូច្នេះ នៅពេលទទួលយកប្រព័ន្ធ ត្រូវវាស់ល្បឿនផ្លាស់ទីរបស់ថង់ផ្ទាល់ មិនមែនវាស់តែល្បឿនផ្ទៃខ្សែបញ្ជូនទេ។

4. រូបមន្តគណនាល្បឿនផ្គត់ផ្គង់តាមទ្រឹស្តីរបស់ម៉ាស៊ីនដេរថង់

នៅពេលការបង្វិលមួយជុំរបស់ម៉ាស៊ីនស្មើនឹងថ្នេរមួយ អាចប៉ាន់ស្មានល្បឿនផ្គត់ផ្គង់តាមទ្រឹស្តីដោយប្រើរូបមន្ត៖

• Vម៉ាស៊ីន = N × L ÷ 1.000

ក្នុងនោះ៖

• Vម៉ាស៊ីន៖ ល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរ ឯកតា m/min។
• N៖ ចំនួនថ្នេរក្នុងមួយនាទី។
• L៖ ប្រវែងថ្នេរមួយ ឯកតា mm/ថ្នេរ។

ឧទាហរណ៍

ម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅល្បឿន 1.600 ថ្នេរ/នាទី ហើយប្រវែងថ្នេរត្រូវបានកំណត់នៅ 8 mm។

ល្បឿនផ្គត់ផ្គង់តាមទ្រឹស្តី៖

• Vម៉ាស៊ីន = 1.600 × 8 ÷ 1.000 = 12,8 m/min

ដូច្នេះ ខ្សែបញ្ជូនគួរត្រូវបានកំណត់ដំបូងនៅជិតកម្រិត 12,8 m/min ហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវបន្ថែមដោយផ្អែកលើល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់។

ចំណាំអំពីរូបមន្ត

លទ្ធផលខាងលើគ្រាន់តែជាតម្លៃយោងដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនជាក់ស្តែងអាចទាបជាងនេះដោយសារ៖

• ធ្មេញបញ្ជូនសឹក។
• ជើងសង្កត់មិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់។
• មាត់ថង់រលោងពេក។
• ថង់មានច្រើនស្រទាប់ ឬមានស្នាមបត់។
• យន្តការផ្គត់ផ្គង់មានភាពរលុង។
• ខ្សែក្រវាត់របស់ម៉ាស៊ីនរអិល។
• ប្រវែងថ្នេរជាក់ស្តែងខុសពីតម្លៃនៅលើប៊ូតុងកំណត់។

ដូច្នេះ បន្ទាប់ពីគណនា នៅតែត្រូវដំណើរការសាកល្បង និងវាស់ដោយផ្ទាល់។

5. រូបមន្តគណនាល្បឿនលីនេអ៊ែររបស់ខ្សែបញ្ជូន

នៅពេលដឹងអង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡាបើកបរ និងចំនួនជុំរបស់រ៉ូឡា អាចគណនាល្បឿនខ្សែបញ្ជូនដោយប្រើរូបមន្ត៖

• Vខ្សែបញ្ជូន = π × D × n ÷ 1.000

ក្នុងនោះ៖

• Vខ្សែបញ្ជូន៖ ល្បឿនខ្សែបញ្ជូន ឯកតា m/min។
• D៖ អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡាបើកបរ ឯកតា mm។
• n៖ ចំនួនជុំរបស់រ៉ូឡាក្នុងមួយនាទី។
• π៖ ប្រើតម្លៃប្រហាក់ប្រហែល 3,14។

ឧទាហរណ៍

រ៉ូឡាបើកបរមានអង្កត់ផ្ចិត 100 mm និងបង្វិលក្នុងល្បឿន 40 ជុំ/នាទី។

• Vខ្សែបញ្ជូន = 3,14 × 100 × 40 ÷ 1.000 = 12,56 m/min

ប្រសិនបើល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរគឺ 12,8 m/min ភាពខុសគ្នាដំបូងគឺមិនធំទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា នៅតែត្រូវពិនិត្យការរអិលរបស់ថង់នៅពេលមានបន្ទុក។

ករណីប្រើប្រអប់បន្ថយល្បឿន

ប្រសិនបើដឹងល្បឿនម៉ូទ័រ និងសមាមាត្របញ្ជូន អាចគណនាល្បឿនរ៉ូឡាដូចខាងក្រោម៖

• ចំនួនជុំរបស់រ៉ូឡា = ចំនួនជុំរបស់ម៉ូទ័រ ÷ សមាមាត្របញ្ជូន

ឧទាហរណ៍ ម៉ូទ័របង្វិល 1.400 ជុំ/នាទី ហើយប្រអប់បន្ថយល្បឿនមានសមាមាត្រ 1:35៖

• ចំនួនជុំរបស់រ៉ូឡា = 1.400 ÷ 35 = 40 ជុំ/នាទី

6. វិធីគណនាភាគរយខុសគ្នារវាងខ្សែបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីនដេរ

ភាគរយខុសគ្នានៃល្បឿនអាចគណនាដោយរូបមន្ត៖

• ភាគរយខុសគ្នា (%) = (Vខ្សែបញ្ជូន − Vម៉ាស៊ីន) ÷ Vម៉ាស៊ីន × 100

ប្រសិនបើលទ្ធផលជាលេខវិជ្ជមាន មានន័យថាខ្សែបញ្ជូនដំណើរការលឿនជាងម៉ាស៊ីនដេរ។ ប្រសិនបើលទ្ធផលជាលេខអវិជ្ជមាន មានន័យថាខ្សែបញ្ជូនដំណើរការយឺតជាងម៉ាស៊ីនដេរ។

នៅក្នុងការប្រតិបត្តិជាក់ស្តែង មិនគួរព្យាយាមកំណត់តម្លៃទាំងពីរឱ្យស្មើគ្នាដាច់ខាតតាមទ្រឹស្តីទេ។ គោលដៅគឺធ្វើឱ្យថង់ឆ្លងកាត់តំបន់ដេរដោយមិនត្រូវបានទាញតឹង ឬបូរជុំគ្នា។

បន្ទាប់ពីកំណត់ឱ្យនៅជិតគ្នា អ្នកប្រតិបត្តិគួរកែតម្រូវបន្តិចម្តងៗ និងសង្កេតចលនារបស់ថង់។

7. សញ្ញាសម្គាល់ថាខ្សែបញ្ជូនកំពុងដំណើរការលឿន ឬយឺត

រោគសញ្ញាដែលអាចសង្កេតឃើញ	មូលហេតុដែលអាចកើតមាន	ទិសដៅកែតម្រូវដំបូង
មាត់ថង់ត្រូវបានទាញតឹងទៅខាងក្រោយ	ខ្សែបញ្ជូនលឿនជាងម៉ាស៊ីនដេរ	បន្ថយល្បឿនខ្សែបញ្ជូនបន្តិច
រន្ធម្ជុលត្រូវបានពង្រីកតាមទិសដំណើរការ	ខ្សែបញ្ជូនទាញតួថង់ខ្លាំងពេក	បន្ថយខ្សែបញ្ជូន និងពិនិត្យជើងសង្កត់
ថង់រហែកភ្លាមៗក្រោយជើងសង្កត់	ភាពខុសគ្នានៃល្បឿន ឬខ្សែស្រឡាយតឹងពេក	បន្ថយកម្លាំងទាញ និងពិនិត្យភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ
ថង់បូរជុំគ្នានៅមុខក្បាលដេរ	ខ្សែបញ្ជូនយឺតជាងម៉ាស៊ីនដេរ	បង្កើនល្បឿនខ្សែបញ្ជូនបន្តិច
ថ្នេរមានស្នាមជ្រួញ	ថង់មិនត្រូវបានទាញចេញទាន់ពេល	បង្កើនខ្សែបញ្ជូន និងពិនិត្យប្រព័ន្ធណែនាំ
ប្រវែងថ្នេរវែងខ្លះខ្លីខ្លះ	ថង់រអិល ឬល្បឿនប្រែប្រួល	ពិនិត្យខ្សែបញ្ជូន និងយន្តការផ្គត់ផ្គង់
ម្ជុលបត់ទៅខាងក្រោយ	ថង់ត្រូវបានខ្សែបញ្ជូនទាញខ្លាំង	បន្ថយខ្សែបញ្ជូន និងពិនិត្យភាពត្រង់កណ្តាល
ម្ជុលបត់ទៅខាងមុខ	មាត់ថង់ត្រូវបានបូរជុំគ្នា	បង្កើនខ្សែបញ្ជូន ឬបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន
ផ្នែកដើមថង់ត្រង់ ប៉ុន្តែចុងថង់រអិល	ថង់បង្វិលលើខ្សែ ឬប្រព័ន្ធណែនាំមិនថេរ	កែតម្រូវបន្ទះណែនាំ និងកណ្តាលខ្សែបញ្ជូន
ខ្សែស្រឡាយដាច់តែពេលដេរថង់ធ្ងន់	បន្ទុកទាញលើថ្នេរខ្ពស់ពេក	ធ្វើសមកាលកម្មល្បឿន និងបន្ថែមប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់

8. នីតិវិធីធ្វើសមកាលកម្មល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរថង់ជាមួយខ្សែបញ្ជូន

ជំហានទី 1៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធមេកានិចជាមុនសិន មុនពេលកែតម្រូវល្បឿន

ត្រូវពិនិត្យចំណុចខាងក្រោម៖

• ខ្សែបញ្ជូនស្ថិតនៅកណ្តាលត្រឹមត្រូវឬអត់។
• គែមខ្សែបញ្ជូន និងរ៉ូឡាត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវឬអត់។
• ផ្ទៃខ្សែបញ្ជូនរអិលពេក ឬសឹកខ្លាំងឬអត់។
• ខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនមានការរអិលឬអត់។
• ប្រអប់លេខមានសំឡេងខុសប្រក្រតីឬអត់។
• រ៉ូឡាជាប់ ឬ bearing មានចន្លោះរលុងឬអត់។
• ធ្មេញបញ្ជូនរបស់ម៉ាស៊ីនដេរសឹកឬអត់។
• កម្លាំងសង្កត់របស់ជើងសង្កត់ស្មើគ្នាឬអត់។
• ម្ជុលកោង សឹក ឬប្រើប្រភេទមិនត្រឹមត្រូវឬអត់។
• ប្រព័ន្ធណែនាំមានការកកិតជាមួយថង់ឬអត់។
• កម្ពស់ក្បាលម៉ាស៊ីនដេរសមស្របនឹងថង់ឬអត់។

មិនគួរប្រើអាំងវឺទ័រដើម្បីបិទបាំងបញ្ហាមេកានិចទេ។ ប្រសិនបើខ្សែបញ្ជូនដំណើរការមិនរលូន ឬធ្មេញបញ្ជូនមានចលនាមិនថេរ ទោះបីល្បឿនមធ្យមត្រូវគ្នាក៏ដោយ ក៏អាចនៅតែបណ្តាលឱ្យថ្នេររហែកជាប្រចាំតាមវដ្ត។

ជំហានទី 2៖ កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនដេរឱ្យថេរ

ក្នុងពេលធ្វើសមកាលកម្ម ត្រូវរក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រោមឱ្យនៅថេរ៖

• ល្បឿនដេរ។
• ប្រវែងថ្នេរ។
• កម្លាំងសង្កត់របស់ជើងសង្កត់។
• ភាពតានតឹងរបស់ខ្សែស្រឡាយខាងលើ និងខាងក្រោម។
• ប្រភេទម្ជុល។
• ប្រភេទខ្សែស្រឡាយ។
• ចំនួនស្រទាប់នៅមាត់ថង់។

មិនគួរកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្រើនក្នុងពេលតែមួយទេ ព្រោះនឹងពិបាកកំណត់ថាតើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយជាមូលហេតុដែលធ្វើឱ្យបញ្ហាប្រសើរឡើង ឬកាន់តែធ្ងន់។

ជំហានទី 3៖ គណនាល្បឿនយោង

ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនដេរដំណើរការនៅ 1.500 ថ្នេរ/នាទី ហើយប្រវែងថ្នេរ 8 mm៖

• 1.500 × 8 ÷ 1.000 = 12 m/min

តម្លៃ 12 m/min គឺជាល្បឿនយោងសម្រាប់កំណត់ខ្សែបញ្ជូនដំបូង។

ជំហានទី 4៖ វាស់ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនជាក់ស្តែង

អាចប្រើវិធីសាស្ត្រចម្បង ៣៖

1. សម្គាល់លើខ្សែបញ្ជូន

ដំណើរការខ្សែបញ្ជូនក្នុងរយៈពេលកំណត់ ហើយវាស់ចម្ងាយដែលវាផ្លាស់ទី។

រូបមន្ត៖

• ល្បឿន = ចម្ងាយ ÷ ពេលវេលា

ឧទាហរណ៍ ខ្សែបញ្ជូនផ្លាស់ទីបាន 6 m ក្នុងរយៈពេល 30 វិនាទី៖

• 6 ÷ 30 × 60 = 12 m/min

គួរវាស់ម្តងច្រើនដង ដើម្បីពិនិត្យថាល្បឿនមានស្ថេរភាពឬអត់។

2. ប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន

វាស់ចំនួនជុំរបស់រ៉ូឡាបើកបរ ហើយបម្លែងទៅជាល្បឿនលីនេអ៊ែរ។

3. វាស់ដោយផ្ទាល់លើថង់

សម្គាល់ចំណុចពីរដែលមានចម្ងាយ 2 m នៅលើស៊ុមខ្សែបញ្ជូន បន្ទាប់មកវាស់ពេលវេលាដែលថង់ត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ទីពីចំណុចទីមួយទៅចំណុចទីពីរ។

វិធីនេះឆ្លុះបញ្ចាំងបានល្អជាងអំពីល្បឿនជាក់ស្តែងនៅពេលមានបន្ទុក និងការរអិលរបស់ថង់។

ជំហានទី 5៖ កំណត់ខ្សែបញ្ជូនឱ្យនៅជិតល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរ

កំណត់ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនឱ្យនៅជិតល្បឿនដែលបានគណនា បន្ទាប់មកដំណើរការជាមួយថង់ពិតប្រាកដ។

មិនគួរប្រើតែថង់ទទេ ឬថង់ដែលមានទម្ងន់ស្រាល ដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់ខ្សែផលិតកម្មដែលត្រូវដំណើរការជាមួយថង់ធ្ងន់ទេ។ ទម្ងន់បន្ទុកអាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងទាញ និងការរអិលយ៉ាងខ្លាំង។

ជំហានទី 6៖ សង្កេតថង់នៅមុន និងក្រោយជើងសង្កត់

អាចគូសបន្ទាត់ខ្លីមួយដែលត្រង់នៅលើមាត់ថង់ ដើម្បីងាយសង្កេតចលនា។

ត្រូវពិនិត្យ៖

• តើសញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានទាញឱ្យវែងឬអត់។
• តើមាត់ថង់ធ្លាក់ ឬបូរជុំគ្នាឬអត់។
• តើថង់កន្ត្រាក់នៅពេលម្ជុលចាក់ចូលឬអត់។
• តើថង់បង្វិលចេញពីកណ្តាលឬអត់។
• តើថ្នេរដែលទើបបង្កើតត្រូវបានទាញតឹងឬអត់។

ការសង្កេតតំបន់នេះអាចជួយរកឃើញកម្លាំងទាញដែលខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនដេរ និងខ្សែបញ្ជូន។

ជំហានទី 7៖ កែតម្រូវជាដំណាក់កាលតូចៗ

ប្រសិនបើមាត់ថង់ត្រូវបានទាញតឹង៖

• បន្ថយល្បឿនខ្សែបញ្ជូនបន្តិច។

ប្រសិនបើថង់បូរជុំគ្នាមុនចូលក្បាលដេរ៖

• បង្កើនល្បឿនខ្សែបញ្ជូនបន្តិច។

រាល់ពេលកែតម្រូវ គួរផ្លាស់ប្តូរតម្លៃតិចៗ ហើយដំណើរការថង់ជាច្រើនសន្លឹក ដើម្បីសង្កេតលទ្ធផល មិនគួរផ្លាស់ប្តូរល្បឿនខ្លាំងក្នុងពេលតែមួយទេ។

ជំហានទី 8៖ ពិនិត្យនៅពេលបង្កើន និងបន្ថយល្បឿន

ខ្សែផលិតកម្មជាច្រើនអាចដំណើរការបានល្អនៅពេលល្បឿនថេរ ប៉ុន្តែបែរជាមានថ្នេររហែកនៅពេល៖

• ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
• បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
• ផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
• ថង់ចូលដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
• កាំបិតកាត់ខ្សែស្រឡាយដំណើរការ។
• ចន្លោះរវាងថង់ខ្លីពេក។

មូលហេតុជាញឹកញាប់គឺពេលវេលាបង្កើន និងបន្ថយល្បឿនរបស់ឧបករណ៍ទាំងពីរមិនដូចគ្នា។

ដូច្នេះត្រូវពិនិត្យ និងធ្វើសមកាលកម្ម៖

• ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន។
• ពេលវេលាបន្ថយល្បឿន។
• សញ្ញាចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។
• ពេលចាប់ផ្តើមដេរ។
• ពេលដំណើរការកាំបិតកាត់ខ្សែស្រឡាយ។

ជំហានទី 9៖ សាកល្បងក្រោមលក្ខខណ្ឌបន្ទុកជាច្រើន

យ៉ាងហោចណាស់គួរសាកល្បងជាមួយ៖

• ថង់ទទេ។
• ថង់មានបន្ទុកធម្មតា។
• ថង់មានបន្ទុកអតិបរមា។
• ថង់ដែលមានកម្រាស់ខ្ពស់បំផុត។
• ថង់ដែលមានផ្ទៃរអិលបំផុត។
• មាត់ថង់ដែលមានច្រើនស្រទាប់ និងត្រូវបានបត់។
• ថង់ដំបូងៗនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមពីសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។
• ដំណើរការបន្តនៅពេលម៉ាស៊ីនក្តៅ។

គួរទទួលយកលទ្ធផលតែបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធដំណើរការមានស្ថេរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌផលិតកម្មពិតប្រាកដ។

ជំហានទី 10៖ កត់ត្រាប៉ារ៉ាម៉ែត្រតាមលេខកូដផលិតផលនីមួយៗ

សម្រាប់ SKU នីមួយៗ គួរកត់ត្រា៖

• ប្រភេទថង់។
• ទំហំថង់។
• ទម្ងន់បំពេញ។
• ចំនួនស្រទាប់នៅមាត់ថង់។
• ប្រភេទខ្សែស្រឡាយ។
• ប្រភេទម្ជុល។
• ប្រវែងថ្នេរ។
• ល្បឿនដេរ។
• ប្រេកង់អាំងវឺទ័ររបស់ខ្សែបញ្ជូន។
• ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនដែលបានវាស់ជាក់ស្តែង។
• ពេលវេលាបង្កើន និងបន្ថយល្បឿន។
• លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យថ្នេរ។

ការកត់ត្រាជា recipe ប្រតិបត្តិការសម្រាប់ SKU នីមួយៗជួយកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នារវាងវេនផលិតកម្ម និងធ្វើឱ្យការកំណត់ម៉ាស៊ីនឡើងវិញមានភាពស្ថេរភាព។

9. គួរជ្រើសម៉ាស៊ីនដេរ ឬខ្សែបញ្ជូនជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿនចម្បង?

ការជ្រើសរើសអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្សែផលិតកម្ម។

ម៉ាស៊ីនដេរជាឧបករណ៍មេ៖

• ល្បឿនដេរត្រូវបានកំណត់ ឬកែតម្រូវក្នុងជួរតូច។
• ខ្សែបញ្ជូនត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីនដេរដែលមានស្រាប់។
• មានប្រភេទថង់មិនច្រើន។
• ខ្សែបញ្ជូនធ្វើសមកាលកម្មតាមល្បឿនផ្គត់ផ្គង់ជាក់ស្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនដេរ។

ខ្សែបញ្ជូនជាឧបករណ៍មេ៖

• សមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានកំណត់ដោយល្បឿនដឹកជញ្ជូនថង់។
• ល្បឿនម៉ូទ័រដេរត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមល្បឿន។
• មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថង់។
• មាន PLC ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាល។
• ល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរអាចផ្លាស់ប្តូរតាមសមាមាត្រជាមួយល្បឿនខ្សែបញ្ជូន។

ប្រើសញ្ញាល្បឿនរួម៖

អាចប្រើសញ្ញាល្បឿនពីឧបករណ៍មេ ដើម្បីបញ្ជាទៅកាន់ម៉ូទ័រទាំងពីរ ដោយកំណត់មេគុណសមាមាត្រសម្រាប់ម៉ូទ័រនីមួយៗ និងមានប៊ូតុងសម្រាប់កែតម្រូវតិចតួច។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗគួរត្រូវបានចាក់សោ ដើម្បីជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរខុសគ្នាពីមួយវេនផលិតកម្មទៅមួយវេនទៀត។

ប្រើ encoder៖

Encoder មានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេល៖

• ខ្សែផលិតកម្មដំណើរការល្បឿនខ្ពស់។
• មាន SKU ច្រើន។
• ត្រូវការថ្នេរដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់។
• ត្រូវការត្រួតពិនិត្យការរអិលរបស់ខ្សែបញ្ជូន។
• ត្រូវរកឃើញការធ្លាក់ចុះនៃល្បឿនរ៉ូឡានៅពេលមានបន្ទុក។
• ម៉ូទ័រមិនអាចឈានដល់ល្បឿនដែលបានកំណត់។
• ល្បឿនខុសគ្នានៅពេលបង្កើនល្បឿន។

PLC អាចប្រើទិន្នន័យពី encoder ដើម្បីកែតម្រូវប្រព័ន្ធ ឬបញ្ឈប់ខ្សែផលិតកម្ម ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាលើសពីកម្រិតដែលបានកំណត់។

10. ធ្វើសមកាលកម្មលំដាប់ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន

ក្រៅពីការរក្សាល្បឿនឱ្យស្របគ្នានៅពេលដំណើរការថេរ លំដាប់ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ក៏មានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់លើគុណភាពថ្នេរផងដែរ។

នៅពេលចាប់ផ្តើម៖

ម៉ាស៊ីនដេរគួរតែឈានដល់ល្បឿនដែលមានស្ថេរភាព មុនពេល ឬនៅពេលមាត់ថង់ចូលដល់ម្ជុល។ ប្រសិនបើខ្សែបញ្ជូនចាប់ផ្តើមទាញថង់ទៅមុខ ខណៈម៉ាស៊ីនដេរមិនទាន់ឈានដល់ល្បឿនកំណត់ អាចបណ្តាលឱ្យ៖

• ថង់ត្រូវបានទាញចេញពីជើងសង្កត់។
• ថ្នេរដំបូងខក។
• រន្ធម្ជុលដំបូងរហែក។
• ថ្នេរខ្សែសង្វាក់ដំបូងមិនមានស្ថេរភាព។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលដាក់មុនក្បាលដេរអាចប្រើសម្រាប់ផ្តល់សញ្ញាឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដេរមុនពេលមាត់ថង់មកដល់ម្ជុល។

នៅចុងថ្នេរ៖

មិនគួរបញ្ឈប់ការដេរភ្លាមៗនៅពេលគែមចុងក្រោយរបស់ថង់ទើបចេញពីម្ជុលទេ។ ត្រូវទុកប្រវែងខ្សែសង្វាក់គ្រប់គ្រាន់មុនពេលកាត់ខ្សែស្រឡាយ។

ប្រសិនបើខ្សែបញ្ជូនទាញថង់លឿនពេកនៅចុងថ្នេរ អាចបណ្តាលឱ្យ៖

• ថ្នេរចុងក្រោយរបូត។
• ថ្នេរមិនត្រូវបានចាក់សោល្អ។
• ខ្សែស្រឡាយដាច់នៅគែមថង់។
• ជ្រុងថង់រហែក។

នៅពេលបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់៖

ប្រសិនបើក្បាលដេរឈប់ ប៉ុន្តែខ្សែបញ្ជូននៅតែបន្តដំណើរការ ថ្នេរអាចរហែកភ្លាមៗ។

ដូច្នេះប្រព័ន្ធគួរមានការភ្ជាប់សុវត្ថិភាពរវាងឧបករណ៍៖

• ម៉ាស៊ីនដេរមានបញ្ហា → ខ្សែបញ្ជូនត្រូវឈប់។
• ខ្សែបញ្ជូនមានបញ្ហា → ម៉ាស៊ីនដេរត្រូវឈប់ផ្គត់ផ្គង់ថង់។
• បើបើកឧបករណ៍ការពារ → ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវឈប់។
• ថង់ជាប់ → រារាំងមិនឱ្យថង់បន្ទាប់ចូលក្នុងខ្សែផលិតកម្ម។

11. កត្តាដែលអាចធ្វើឱ្យថ្នេររហែក ទោះបីល្បឿនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មហើយក៏ដោយ

ការធ្វើសមកាលកម្មល្បឿនត្រឹមត្រូវមិនមានន័យថាថ្នេរនឹងមិនរហែកជាដាច់ខាតទេ។ កត្តាផ្សេងៗទៀតក៏អាចបង្កឱ្យមានការខូចខាតបានដែរ។

ថ្នេរដាក់ជិតគែមពេក

ប្រសិនបើថ្នេរនៅជិតគែមថង់ពេក បរិមាណសម្ភារៈដែលអាចទប់រន្ធម្ជុលនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់។ រន្ធម្ជុលអាចបង្កើតជាបន្ទាត់ខ្សោយមួយដែលងាយរហែក។

ចម្ងាយពីថ្នេរទៅគែមគួរកំណត់ដោយផ្អែកលើ៖

• ប្រភេទសម្ភារៈ។
• ដង់ស៊ីតេការត្បាញ។
• បន្ទុក។
• របៀបបត់មាត់ថង់។
• តម្រូវការរបស់អតិថិជន។

ប្រវែងថ្នេរខ្លីពេក

ប្រសិនបើថ្នេរខ្លីពេក នឹងមានរន្ធម្ជុលច្រើននៅលើផ្ទៃតូចមួយ។ សម្រាប់ថង់ PP ត្បាញ វាអាចបង្កើតជាបន្ទាត់រហែកដែលមានលក្ខណៈដូចធ្មេញរណារ។

ការមានចំនួនថ្នេរច្រើនមិនមានន័យថាថ្នេររឹងមាំជាងជានិច្ចទេ។ ត្រូវធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាង៖

• កម្លាំងកាន់របស់ខ្សែស្រឡាយ។
• ការខូចខាតសម្ភារៈដោយម្ជុល។
• បរិមាណខ្សែស្រឡាយដែលប្រើប្រាស់។
• ល្បឿនដេរ។
• ភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកមាត់ថង់។

ភាពតានតឹងរបស់ខ្សែស្រឡាយខ្ពស់ពេក

ថ្នេរដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់អាចមើលទៅស្អាត និងតឹងល្អ ប៉ុន្តែនៅពេលមានបន្ទុក ខ្សែស្រឡាយអាចកាត់ចូលទៅក្នុងរន្ធម្ជុល និងសម្ភារៈថង់។

ភាពតានតឹងគួរតែមានកម្រិតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បង្កើតថ្នេរខ្សែសង្វាក់ដែលមានស្ថេរភាព ប៉ុន្តែមិនគួររលុងពេក ឬតឹងពេកទេ។

ប្រើម្ជុលមិនត្រឹមត្រូវ

ម្ជុលធំពេកអាចបង្កើតរន្ធធំពេក។ ម្ជុលតូចពេកអាចក្តៅ កោង ឬធ្វើឱ្យការបង្កើតរង្វិលខ្សែស្រឡាយមិនមានស្ថេរភាព។

ម្ជុលដែលសឹក ឬមានស្នាមមុតអាច៖

• រុញសរសៃសម្ភារៈ។
• កោសសម្ភារៈ PP។
• ធ្វើឱ្យសរសៃជុំវិញរន្ធរួញរា។
• បង្កើនកម្លាំងដែលត្រូវការសម្រាប់ចាក់ម្ជុល។
• ធ្វើឱ្យខ្សែស្រឡាយក្តៅជាងធម្មតា។

កម្លាំងសង្កត់របស់ជើងសង្កត់មិនត្រឹមត្រូវ

ប្រសិនបើកម្លាំងសង្កត់ស្រាលពេក មាត់ថង់អាចរអិល។ ប្រសិនបើសង្កត់ខ្លាំងពេក ការកកិតនឹងកើនឡើង។

ប្រសិនបើកម្លាំងសង្កត់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំមិនស្មើគ្នា មាត់ថង់អាចបង្វិល ហើយបង្កើតថ្នេរទ្រេត ឬបន្ទុកលើថ្នេរមិនស្មើគ្នា។

ខ្សែបញ្ជូនមិនអាចទ្រទម្ងន់ថង់បានគ្រប់គ្រាន់

ថង់ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ត្រូវការផ្ទៃទ្រទ្រង់ និងប្រព័ន្ធណែនាំដែលសមស្រប។ មិនគួរឱ្យថ្នេរ ឬជើងសង្កត់ទទួលកម្លាំងទាញពីតួថង់ទាំងមូលទេ។

នៅតំបន់ផ្ទេររវាងខ្សែបញ្ជូនពីរត្រូវកាត់បន្ថយចន្លោះ ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចុះរបស់ថង់ដែលអាចទាញមាត់ថង់ឱ្យរហែក។

ប្រព័ន្ធណែនាំបង្កើតការកកិតខ្លាំងពេក

បន្ទះណែនាំអាចកាន់មាត់ថង់ ខណៈតួថង់ខាងក្រោមបន្តផ្លាស់ទី។ ស្ថានភាពនេះអាចបង្កើតរោគសញ្ញាដូចគ្នានឹងករណីខ្សែបញ្ជូនលឿនពេក។

ត្រូវពិនិត្យ៖

• ចន្លោះរវាងបន្ទះណែនាំ។
• គែមមុត ឬស្នាមមុត។
• ទីតាំងបត់មាត់ថង់។
• ភាពរាបស្មើរបស់មាត់ថង់។
• ធូលី និងសរសៃសម្ភារៈដែលកកកុញនៅលើប្រព័ន្ធណែនាំ។

12. វិធីកែតម្រូវតាមប្រភេទថង់នីមួយៗ

12.1. ថង់ PP ត្បាញ

PP ត្បាញត្រូវបានបង្កើតឡើងពីខ្សែប្លាស្ទិកដែលត្បាញឆ្លងកាត់គ្នា។ នៅពេលម្ជុលចាក់ចូល វាអាចបំបែក ឬកាត់សរសៃត្បាញបាន។

ចំណុចដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់៖

• មិនត្រូវឱ្យខ្សែបញ្ជូនទាញជួររន្ធម្ជុលឱ្យវែងឡើយ។
• ជៀសវាងដង់ស៊ីតេថ្នេរខ្ពស់ពេក។
• ម្ជុលមិនគួរធំពេក។
• ចម្ងាយពីថ្នេរទៅគែមត្រូវរក្សាឱ្យថេរ។
• ជៀសវាងថ្នេរទ្រេតធៀបនឹងទិសត្បាញ។
• មាត់ថង់ត្រូវបត់បានស្មើគ្នា។

12.2. ថង់ក្រដាសច្រើនស្រទាប់

ក្រដាសមានភាពបត់បែនតិចជាងសម្ភារៈប្លាស្ទិក ហើយងាយរហែកនៅពេលទទួលកម្លាំងទាញភ្លាមៗ។

ដូច្នេះគួរ៖

• ធ្វើឱ្យការបង្កើន និងបន្ថយល្បឿនមានភាពរលូន។
• មិនគួរកំណត់ពេលបង្កើនល្បឿនខ្លីពេក។
• ជៀសវាងម្ជុលធំពេក។
• ជៀសវាងប្រវែងថ្នេរខ្លីពេក។
• មិនគួរឱ្យមាត់ថង់សើម។
• ពិនិត្យការរំញ័ររបស់ខ្សែបញ្ជូន។
• ជៀសវាងបន្ទះណែនាំដែលមានគែមមុត។

12.3. ថង់មានស្រទាប់ខាងក្នុង PE

ស្រទាប់ PE អាចរអិលដោយឯករាជ្យពីស្រទាប់ខាងក្រៅ។ ប្រសិនបើមាត់ថង់មិនរាបស្មើ ស្រទាប់ PE អាចបូរជុំគ្នា ឬផ្លាស់ទីចេញពីទីតាំង។

ត្រូវពិនិត្យ៖

• ម្ជុលចាប់បានគ្រប់ស្រទាប់ឬអត់។
• ស្រទាប់ PE ត្រូវបានទាញចេញពីថង់ឬអត់។
• ប្រព័ន្ធណែនាំអាចកាន់គ្រប់ស្រទាប់បានស្មើគ្នាឬអត់។
• ភាពតានតឹងរបស់ខ្សែស្រឡាយខ្លាំងពេករហូតកាត់ចូលស្រទាប់ PE ឬអត់។

12.4. ថង់ផ្ទុកទំនិញមានទម្ងន់ធ្ងន់

ទោះបីល្បឿនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មត្រឹមត្រូវក៏ដោយ ក៏ថង់អាចរហែកដោយសារនិចលភាពនៅពេលបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿន។

គួរ៖

• បង្កើនផ្ទៃទ្រទ្រង់។
• កាត់បន្ថយចន្លោះរវាងខ្សែបញ្ជូន។
• បន្ថយល្បឿនបង្កើន និងបន្ថយ។
• រក្សាថង់ឱ្យនៅកណ្តាលខ្សែបញ្ជូន។
• ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយឧបករណ៍បញ្ឈប់នៅផ្នែកខាងក្រោយ។

13. កំហុសដែលជួបញឹកញាប់នៅពេលកែតម្រូវខ្សែសង្វាក់ដេរថង់

• កែភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ ដើម្បីលាក់បញ្ហាល្បឿន៖ វាអាចធ្វើឱ្យថ្នេរមើលទៅប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លី ប៉ុន្តែអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការរហែក។ គួរពិនិត្យចលនារបស់ថង់ជាមុន។
• សាកល្បងតែថង់ទទេ៖ នៅពេលមានបន្ទុក ការរអិល និងកម្លាំងទាញអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះការទទួលយកប្រព័ន្ធគួរធ្វើជាមួយបន្ទុកជាក់ស្តែង។
• ផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖ នឹងធ្វើឱ្យពិបាកកំណត់មូលហេតុពិតប្រាកដ។ គួរផ្លាស់ប្តូរម្តងមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។
• ធ្វើសមកាលកម្មតាម Hz៖ ការកំណត់ 40 Hz ដូចគ្នាមិនមានន័យថាល្បឿនលីនេអ៊ែរដូចគ្នាទេ ព្រោះប្រអប់លេខ និងអង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡាអាចខុសគ្នា។ ត្រូវវាស់ល្បឿនលីនេអ៊ែរ។
• មិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរអិលរបស់ថង់៖ អាចបណ្តាលមកពីធូលី បាតថង់រអិល ថង់មានទម្ងន់ស្រាល ខ្សែបញ្ជូនមានជម្រាល រំញ័រ ឬបន្ទុកមិនស្មើគ្នា។
• មិនពិនិត្យការធ្វើសមកាលកម្មនៅពេលបង្កើនល្បឿន៖ ខ្សែផលិតកម្មអាចមានស្ថេរភាពនៅល្បឿនកំណត់ ប៉ុន្តែថ្នេររហែកនៅពេលចាប់ផ្តើម ព្រោះឧបករណ៍មួយឈានដល់ល្បឿនមុនឧបករណ៍មួយទៀត។

14. នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យរហ័សនៅរោងចក្រ

បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរប្រភេទថង់ ប្រភេទខ្សែស្រឡាយ ឬជួសជុលម៉ាស៊ីន គួរត្រួតពិនិត្យតាមលំដាប់៖

• ពិនិត្យម្ជុល ជើងសង្កត់ ធ្មេញបញ្ជូន និងប្រព័ន្ធណែនាំ។
• កំណត់ប្រវែងថ្នេរ។
• កំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនដេរ។
• គណនាល្បឿនផ្គត់ផ្គង់យោង។
• វាស់ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនជាក់ស្តែង។
• កំណត់ល្បឿនទាំងពីរឱ្យនៅជិតគ្នា។
• សាកល្បងថង់ទទេ ដើម្បីពិនិត្យទិសដៅ និងការណែនាំ។
• សាកល្បងជាមួយបន្ទុកជាក់ស្តែង។
• សង្កេតមាត់ថង់មុន និងក្រោយជើងសង្កត់។
• កែតម្រូវខ្សែបញ្ជូនជាដំណាក់កាលតូចៗ។
• ពិនិត្យថ្នេរនៅដើម កណ្តាល និងចុងថង់។
• ដំណើរការបន្តជាមួយថង់ជាច្រើនសន្លឹក។
• ធ្វើតេស្តទាញ និងតេស្តធ្លាក់តាមស្តង់ដារផ្ទៃក្នុង។
• កត់ត្រាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់បន្ទាប់ពីទទួលយកលទ្ធផល។

15. លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយកបន្ទាប់ពីធ្វើសមកាលកម្ម

ប្រព័ន្ធអាចចាត់ទុកថាមានស្ថេរភាព នៅពេលមានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖

• ថង់ផ្លាស់ទីត្រង់តាមក្បាលម៉ាស៊ីនដេរ។
• មាត់ថង់មិនត្រូវបានទាញតឹង។
• មិនមានការបូរជុំគ្នានៅមុខជើងសង្កត់។
• ប្រវែងថ្នេរមានភាពស្មើគ្នា។
• ថ្នេរមិនមានស្នាមជ្រួញ។
• រន្ធម្ជុលមិនត្រូវបានពង្រីក។
• មិនមានថ្នេរខក។
• មិនមានការដាច់ខ្សែស្រឡាយខុសប្រក្រតី។
• ម្ជុលមិនបត់។
• ថ្នេរនៅដើម និងចុងមានស្ថេរភាព។
• មិនមានកំហុសជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។
• សមត្ថភាពទប់មាត់ថង់បំពេញតាមតម្រូវការបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តបន្ទុក។

មិនគួរត្រួតពិនិត្យតែរូបរាងខាងក្រៅនៃថ្នេរទេ។ ថ្នេរដែលមើលទៅត្រង់ និងស្អាត អាចនៅតែមានភាពតានតឹងខាងក្នុង ហើយអាចរហែកនៅពេលដឹកជញ្ជូន។

16. តារាងដោះស្រាយបញ្ហាតាមរោគសញ្ញា

 

រោគសញ្ញា	អ្វីដែលត្រូវពិនិត្យជាមុន	វិធានការដោះស្រាយ
រហែកតាមបណ្តោយជួររន្ធម្ជុល	ល្បឿនខ្សែបញ្ជូន និងភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ	បន្ថយកម្លាំងទាញ និងបន្ថយភាពតានតឹងឱ្យសមស្រប
ថង់បូរជុំគ្នានៅមុខជើងសង្កត់	តើខ្សែបញ្ជូនដំណើរការយឺតឬអត់	បង្កើនល្បឿនខ្សែបញ្ជូនបន្តិច
ថង់ត្រូវបានទាញចេញពីជើងសង្កត់	ខ្សែបញ្ជូនលឿនពេក ឬជើងសង្កត់មានកម្លាំងមិនគ្រប់	បន្ថយខ្សែបញ្ជូន និងបង្កើនកម្លាំងសង្កត់ឱ្យសមស្រប
ថ្នេរមិនស្មើគ្នា	ថង់រអិល ឬធ្មេញបញ្ជូនសឹក	ពិនិត្យផ្ទៃខ្សែបញ្ជូន និងធ្មេញបញ្ជូន
ខ្សែស្រឡាយដាច់នៅចុងថង់	លំដាប់កាត់ខ្សែស្រឡាយ និងល្បឿនទាញ	បង្កើនប្រវែងខ្សែសង្វាក់ និងកែពេលវេលាកាត់
ខ្សែស្រឡាយដាច់នៅពេលដេរថង់ធ្ងន់	បន្ទុកត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ក្បាលដេរ	បន្ថែមប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ថង់ និងបន្ថយការបង្កើនល្បឿន
ថ្នេរទ្រេត	ប្រព័ន្ធណែនាំ និងទីតាំងក្បាលដេរ	កែតម្រឹមកណ្តាលខ្សែបញ្ជូន និងបន្ទះណែនាំ
បញ្ហាកើតឡើងតែពេលចាប់ផ្តើម	ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនមិនស៊ីគ្នា	កំណត់ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនឡើងវិញ
បញ្ហាកើតឡើងដដែលៗតាមវដ្ត	រ៉ូឡា ខ្សែក្រវាត់ ឬប្រអប់លេខមានចលនាមិនស្មើ	ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល
ថង់មិនរហែកនៅពេលដេរ ប៉ុន្តែរហែកនៅពេលដឹកជញ្ជូន	ថ្នេរតឹងពេក ឬនៅជិតគែមពេក	បន្ថយភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ និងកែទីតាំងថ្នេរ

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដើម្បីជៀសវាងការរហែកថ្នេរ ម៉ាស៊ីនដេរថង់ និងខ្សែបញ្ជូនគួរត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មដោយផ្អែកលើ ល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់ មិនមែនផ្អែកតែលើ Hz ឬចំនួនជុំដែលបង្ហាញលើឧបករណ៍ទេ។

ដំណើរការដែលមានប្រសិទ្ធភាពគួរចាប់ផ្តើមពីការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធមេកានិច កំណត់ប្រវែងថ្នេរឱ្យថេរ គណនាល្បឿនយោង វាស់ល្បឿនខ្សែបញ្ជូនជាក់ស្តែង សាកល្បងជាមួយថង់មានបន្ទុក និងកែតម្រូវជាជំហានតូចៗ។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវគ្រប់គ្រងលំដាប់ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន កម្លាំងសង្កត់របស់ជើងសង្កត់ ភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ ប្រព័ន្ធណែនាំ និងការទ្រទ្រង់ថង់។

ការកត់ត្រាប៉ារ៉ាម៉ែត្រតាម SKU នីមួយៗ នឹងជួយធ្វើឱ្យខ្សែផលិតកម្មមានស្ថេរភាព កាត់បន្ថយពេលវេលាកំណត់ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយកំហុស និងពន្យារអាយុកាលរបស់ម្ជុល ខ្សែស្រឡាយ និងក្បាលម៉ាស៊ីនដេរ។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

1. តើខ្សែបញ្ជូនគួរដំណើរការលឿនជាង ឬយឺតជាងម៉ាស៊ីនដេរថង់?

គោលការណ៍គឺល្បឿនផ្លាស់ទីជាក់ស្តែងរបស់ថង់លើខ្សែបញ្ជូនគួរតែនៅជិតល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរ។

មិនគួរចេតនាឱ្យខ្សែបញ្ជូនលឿនជាង ដើម្បីធ្វើឱ្យថ្នេរត្រង់ទេ ព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យរន្ធម្ជុលវែង និងបណ្តាលឱ្យមាត់ថង់រហែក។

ក្នុងករណីខ្លះ អាចត្រូវការកែតម្រូវបន្តិច ដោយសារការរអិល ប៉ុន្តែការកែតម្រូវគួរផ្អែកលើចលនាជាក់ស្តែងរបស់ថង់ និងលទ្ធផលតេស្តបន្ទុក។

2. ហេតុអ្វីបានជាកំណត់អាំងវឺទ័រទាំងពីរនៅប្រេកង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែថង់នៅតែរហែក?

ព្រោះល្បឿនទិន្នផលពិតប្រាកដអាស្រ័យលើ៖

• ល្បឿនម៉ូទ័រ។

• ប្រអប់លេខ។

• pulley។

• អង្កត់ផ្ចិតរ៉ូឡា។

• ប្រព័ន្ធបញ្ជូន។

ដូច្នេះ ប្រេកង់ដូចគ្នា មិនមានន័យថាល្បឿនលីនេអ៊ែរដូចគ្នាទេ។

3. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដេរមានល្បឿនថេរ តើត្រូវកែតម្រូវយ៉ាងដូចម្តេច?

ត្រូវវាស់ ឬគណនាល្បឿនផ្គត់ផ្គង់របស់ម៉ាស៊ីនដេរជាមុន បន្ទាប់មកកែតម្រូវខ្សែបញ្ជូនឱ្យស្របតាមល្បឿននោះ។

ក្នុងករណីនេះ ម៉ាស៊ីនដេរគឺជាឧបករណ៍មេ ហើយខ្សែបញ្ជូនជាឧបករណ៍ដែលត្រូវធ្វើសមកាលកម្មតាម។

4. តើគួរប្រើអាំងវឺទ័រសម្រាប់ខ្សែបញ្ជូនដេរថង់ឬទេ?

អាំងវឺទ័រជួយកែតម្រូវល្បឿន គ្រប់គ្រងការបង្កើន និងបន្ថយល្បឿន និងរក្សាទុក recipe សម្រាប់ផលិតផលផ្សេងៗ។

វាសមស្របជាពិសេសសម្រាប់ខ្សែផលិតកម្មដែលត្រូវដំណើរការថង់មានទំហំ ឬទម្ងន់បន្ទុកខុសៗគ្នា។

5. តើពេលណាគួរដំឡើង encoder?

គួរពិចារណាប្រើ encoder នៅពេលខ្សែផលិតកម្មមាន៖

• ល្បឿនខ្ពស់។

• ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកច្រើន។

• ប្រភេទថង់ច្រើន។

• តម្រូវការកំហុសទាប។

Encoder អាចផ្តល់ព័ត៌មានត្រឡប់អំពីល្បឿនជាក់ស្តែងបានល្អជាងការពឹងផ្អែកលើប្រេកង់តែមួយ។

6. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបែងចែកកំហុសល្បឿនពីកំហុសភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ?

ប្រសិនបើមាត់ថង់ត្រូវបានទាញតឹង ឬបូរជុំគ្នានៅពេលឆ្លងកាត់ក្បាលដេរ បញ្ហាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងល្បឿន ឬប្រព័ន្ធណែនាំ។

ប្រសិនបើថង់ផ្លាស់ទីមានស្ថេរភាព ប៉ុន្តែថ្នេរមានស្នាមជ្រួញ ឬខ្សែស្រឡាយកាត់ចូលសម្ភារៈ គួរពិនិត្យភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយ។

ករណីទាំងពីរអាចកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយបាន។

7. ហេតុអ្វីបានជាមានតែថង់ធ្ងន់ទេដែលរហែកថ្នេរ?

ថង់ធ្ងន់មាននិចលភាពខ្ពស់ជាង ហើយបញ្ជូនកម្លាំងទាញកាន់តែច្រើនទៅកាន់តំបន់ថ្នេរ។

ដូច្នេះគួរពិនិត្យ៖

• ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ថង់។

• ចន្លោះរវាងខ្សែបញ្ជូន។

• ពេលវេលាបង្កើន និងបន្ថយល្បឿន។

• កម្លាំងទាញដែលកើតឡើងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។

តំណភ្ជាប់អត្ថបទពាក់ព័ន្ធ

• នីតិវិធីសាកល្បងខ្សែស្រឡាយលើខ្សែផលិតកម្ម មុនពេលបញ្ជាទិញបរិមាណធំ

• វិធីកែភាពតានតឹងខ្សែស្រឡាយដេរថង់តាមបញ្ហាថ្នេរ

• បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការសម្អាតប្រព័ន្ធណែនាំខ្សែស្រឡាយ ម្ជុល មុខចាប់ខ្សែ និងតំបន់ដេរតាមវេននីមួយ